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制动间隙是指刹车蹄片与轮毂之间的距离。

车轮制动器制动间隙的调整分局部调整和全面调整两种。

局部调整只需调整制动蹄的张开端，通常用于车辆在运行过程中因蹄鼓的间隙变大而进行的调整。

制动器间隙，不能过小，也不能过大。

间隙过小，不能保证彻底解除制动，容易造成制动器发热，摩擦衬片过早磨损，增加汽车油耗。

间隙过大，又会增加制动踏板的行程，不便操作，并延长制动的距离。

由于制动器的摩擦衬片在摩擦中有磨损，制动器间隙会越来越大。

因此，汽车制动器必须有间隙调整装置。

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